فی الحال، نچلے کیم شافٹ کے کیم پروفائل کے بہترین ڈیزائن پر تحقیق نسبتاً مکمل ہے، اور تھیوری اور پریکٹس نسبتاً پختہ ہیں، جب کہ اوور ہیڈ کیمشافٹ کے کیم پروفائل کے بہترین ڈیزائن میں حساب کے عملی طریقے اور ڈیزائن سافٹ ویئر کا فقدان ہے۔ جیسے جیسے اوور ہیڈ کیمشافٹ انجن کی رفتار زیادہ سے زیادہ ہوتی جا رہی ہے، اس کی انفلٹیبلٹی، وائبریشن شور اور پائیداری کے درمیان تضاد زیادہ سے زیادہ نمایاں ہوتا جا رہا ہے، اس لیے اس کے کیم شافٹ پروفائل کی اصلاح کو زیادہ عملی اہمیت حاصل ہے۔ نچلے کیمشافٹ کے مقابلے میں، اوور ہیڈ کیمشافٹ کے والو میکانزم کا سوئنگ ٹرانسمیشن تناسب ایک متغیر قدر ہے، اس لیے کائینیٹکس کیلکولیشن پیچیدہ ہے۔ چونکہ والو کی رفتار اور ایکسلریشن کے تاثرات کا براہ راست حساب نہیں لگایا جا سکتا، اس سے اوور ہیڈ کیمشافٹ کیم بنتا ہے پروفائل لائن کا بہترین ڈیزائن کافی پیچیدہ ہے۔
ایک کار کے لیے، کیمشافٹ دل کی خون کی نالی ہے۔ اگر دل کی خون کی شریانیں غائب ہیں تو اس کا مطلب ہے کہ گاڑی ٹوٹ گئی ہے، اس سے اس کی اہمیت کا اندازہ لگایا جاسکتا ہے۔ کیم شافٹ ڈیزائن کا مقصد سلنڈر کے کافی مقدار میں اخراج اور اخراج کو یقینی بنانا ہے، خاص طور پر کم سے کم وقت میں والو کے کھلنے اور بند ہونے کو مکمل کرنا ہے۔ اس کے علاوہ، انجن کی پائیداری اور آپریشن کی ہمواری کو مدنظر رکھتے ہوئے، والو کو کھولنے اور بند کرنے کے عمل کے دوران تیز رفتاری اور سستی کے عمل کی وجہ سے بہت زیادہ اثر نہیں ہونا چاہیے، بصورت دیگر یہ والو کے خراب ہونے، شور میں اضافہ یا دیگر سنگین مسائل کا سبب بنے گا۔ نتائج لہذا، کیمشافٹ اور انجن کی طاقت، ٹارک آؤٹ پٹ اور ہمواری کے درمیان براہ راست تعلق ہے۔
