درج ذیل کیم شافٹ ہول سیل، کیم شافٹ مینوفیکچررز اور کیم شافٹ برانڈ کمپنیاں کیم شافٹ پر غیر معمولی پہننے کی علامات کے بارے میں بات کریں گی۔
(1) کیمشافٹ انجن کے چکنا کرنے کے نظام کے تقریباً اختتام پر ہے، اس لیے چکنا کرنے کی حالت پر امید نہیں ہے۔ اگر تیل پمپ کا تیل کی سپلائی کا دباؤ طویل مدتی استعمال کی وجہ سے ناکافی ہے، یا چکنا کرنے والے تیل کے راستے کو مسدود کر دیا گیا ہے تاکہ چکنا کرنے والا تیل کیمشافٹ تک نہ پہنچ سکے، یا بیئرنگ کیپ باندھنے والے بولٹ کا سخت ٹارک بہت بڑا ہو، چکنا کرنے والا تیل کیمشافٹ کلیئرنس میں داخل نہیں ہو سکتا، اور کیمشافٹ کے غیر معمولی لباس کا سبب بنتا ہے۔
(2) کیمشافٹ کے غیر معمولی پہننے کی وجہ سے کیمشافٹ اور بیئرنگ سیٹ کے درمیان فاصلہ بڑھ جائے گا، اور جب کیمشافٹ حرکت کرے گا تو محوری نقل مکانی ہو گی، جس کے نتیجے میں غیر معمولی شور ہو گا۔ غیر معمولی پہننے کی وجہ سے ڈرائیو کیم اور ہائیڈرولک ٹیپیٹ کے درمیان فاصلہ بھی بڑھ جائے گا، اور ہائیڈرولک ٹیپیٹ کے ساتھ جوڑنے پر کیم آپس میں ٹکرا جائے گا، جس کے نتیجے میں غیر معمولی شور ہوگا۔
(3) سنگین ناکامیاں جیسے کیم شافٹ کا ٹوٹ جانا کبھی کبھی ہوتا ہے۔ عام وجوہات میں پھٹے ہوئے ہائیڈرولک ٹیپٹس یا شدید لباس، شدید خراب چکنا، خراب کیمشافٹ کوالٹی، اور پھٹے ہوئے کیمشافٹ ٹائمنگ گیئرز شامل ہیں۔
(4) کچھ معاملات میں، کیمشافٹ کی خرابی انسانی وجوہات کی وجہ سے ہوتی ہے، خاص طور پر جب انجن کی مرمت کی جاتی ہے، کیمشافٹ کو صحیح طریقے سے جدا اور جمع نہیں کیا جاتا ہے۔ مثال کے طور پر، کیم شافٹ بیئرنگ کیپ کو ہٹاتے وقت، اسے نیچے گرانے کے لیے ہتھوڑے کا استعمال کریں یا اسکریو ڈرایور سے اس کو گرائیں، یا بیئرنگ کیپ کو غلط پوزیشن میں انسٹال کریں، جس کی وجہ سے بیئرنگ کیپ بیئرنگ سیٹ سے مماثل نہیں ہوتی، یا ٹارک ٹارک بیئرنگ ٹوپی باندھنے والا بولٹ بہت بڑا ہے۔ بیئرنگ کور کو انسٹال کرتے وقت، بیئرنگ کور کی سطح پر سمت کے تیروں اور پوزیشن نمبرز پر توجہ دیں، اور مخصوص ٹارک کے مطابق سختی کے ساتھ بیئرنگ کور فاسٹننگ بولٹس کو سخت کرنے کے لیے ٹارک رینچ کا استعمال کریں۔
